关于S40宁国至枞阳高速公路池州段跨东河、黄泥河、青通河等10座桥梁防洪影响补救措施专项设计的审查意见
发布时间:2025-09-30 16:27
来源:青阳县水利局 字号:[默认 大 超大]
安徽省宁枞高速公路有限公司:
你单位报送的《关于S40宁国至枞阳高速公路池州段跨东河、黄泥河、青通河等10座桥梁防洪影响补救措施专项设计的请示》及相关附件收悉。根据国家水法律法规、《安徽省河道管理范围内建设项目管理办法》有关规定和专家评审意见,现函复如下。
一、基本情况
(一)杨田枢纽
主线桥:桥梁中心桩号左右幅分别为ZK3+894.500、K3+901.000,跨越东河3次,左幅跨径为(50+70+50)+(4*30+19)+40+3*30+4*30+3*30,右幅为(50+70+50)+(19+3*30+23)+(50+50)+4*30+4*30;上部结构采用钢箱梁、先简支后连续小箱梁、现浇箱梁;下部结构桥墩为柱式墩,桥台为肋板台,基础为承台桩基础、单桩基础。A匝道桥:桥梁中心桩号为AK0+813.453,跨越东河2次,跨径分别是65+42、2*30。B匝道桥:桥梁中心桩号为BK0+412.9,跨越东河2次,跨径分别是2*30、2*25。C匝道桥:桥梁中心桩号分别为CK0+996.314、CK1+720.734,跨越东河3次,跨径分别是42+25、2*25、2*25。D匝道桥:桥梁中心桩号为DK0+334,跨越东河1次,跨径为2*25。E匝道桥:桥梁中心桩号为EK0+673,跨越东河2次,跨径为5*25、2*25。G匝道桥:桥梁中心桩号为GK0+245.9,跨越东河1次,跨径为50+70。H匝道桥:桥梁中心桩号为HK0+325,不跨越东河,河道范围内跨径为20+36+40。上部结构采用钢箱梁、小箱梁、预应力现浇梁;下部结构桥墩采用柱式墩,桥台采用柱式台、肋板台,桥墩为单桩基础、肋板台为承台装基础。桥梁与河道两岸立交,桥墩顺河流方向布设。
(二)黄泥河大桥:桥梁中心桩号左右幅分别为K6+213、K6+231.7。全桥共2联3*25+3*25,采用1*25跨越主河槽。上部结构采用小箱梁;下部结构桥墩采用柱式墩、墩台采用
桩基础。桥梁与河道两岸立交,桥墩顺水流方向布设。
(三)青通河大桥:桥梁中心桩号为K12+723.5,全桥共7联,右幅采用4*40跨越主河槽,左幅采用32+3*40跨越主河槽。上部结构采用钢箱梁;下部结构桥墩采用柱式墩,桥台为肋板台,桥墩为单桩基础、肋板台为承台桩基础。桥梁与河道两岸立交,桥墩顺水流方向布设。
二、补救措施
(一)杨田枢纽
1、行洪断面补偿:主线桥第一次跨河,以现状河底高程对左岸进行扩挖,为保证河道河势平稳,削坡横向宽度为5~25m,岸坡坡比为1:2;削坡纵向范围为B匝道第二次跨河处至下游G330跨越东河桥梁处,总长为237m。主线桥第二次跨河,对东河左、右岸进行扩挖处理,为保证河道河势平稳,对右岸削坡横向宽度为10m~15m,削坡纵向范围 A匝道桥8号桥墩上下游共88m与河道顺接。对东河左岸进行扩挖处理,为保证河道河势平稳削坡横向宽度为10m~12m,削坡纵向范围为B匝道桥1号桥墩上、下游共92m与河道顺接。主线桥第三次跨河,对东河右岸进行削坡处理,为保证河道河势平稳削坡横向宽度为10m~15m,削坡纵向范围为桥墩上下游共113m与河道顺接。
匝道桥CK0、B、E跨河处,对东河左岸进行削坡处理,为保证河道河势平稳削坡横向宽度为10m~30m,削坡纵向范围CK0匝道桥18号桥墩下游60m至右岸G3京台高速挡墙处。上游圆弧衔接段半径为55m,长为37m,下游圆顺接段半径为85m,总长为221m。对CK0匝道桥第一次跨河处右岸进行削坡处理,为保证河道河势平稳横向宽度为3m~7m,削坡范围为东河右岸G3京台高速挡墙处,至下游G330跨河桥梁处。圆弧半径为80m,长为97m。对CK1匝道桥跨越东河支流,采用向左岸扩挖的方式,扩挖距离为0~7m,拟采用直立式挡墙护岸,挡墙顶高程至现状地面高程进行削坡,坡比按1:2控制,挡墙长约37m。对东河支流扩挖,同时改建道路与现状G3京台高速跨东河支流石溪大桥下道路顺接。D匝道桥跨越东河支流,采用向左岸扩挖的方式起点为支流过流管涵处至上游约50m(包含衔接段)。考虑到卡口过路涵的影响,D匝道桥跨越东河支流卡口过路涵处进行削坡,坡比按1:2控制,削坡处设置踏步。G匝道桥因E匝道桥专项设计充分补偿行洪断面,不再做专项设计。H匝道桥未在河道内落墩,不占河道行洪断面,因此不做专项设计。
2、岸坡防护:对东河支流扩挖处采用高2.5mC25混凝土挡墙护岸,前部设抛石固脚,B匝道跨河处挡墙顶高程至现状地面高程采用草皮护坡,A匝道跨越东河支流处采用高2.5mC25混凝土挡墙护岸。防护范围:同东河扩挖范围。防护型式:采用厚12cmC20混凝土预制,10cm厚碎石垫层,同时设置40cm*60cm混凝土压顶和固脚。岸坡防护底高程为切滩底高程61.11-65.66m,护顶高程为现状岸顶高程64.23-67.54m。
(二)黄泥河大桥
1、行洪断面补偿:在河道设计洪水(10年一遇洪水)条件下,桥墩阻水面积为2.12m²,应对桥址处上下游河道进行切滩补偿,按照等效补偿原则补偿面积为阻水面积的1.2倍,根据河道断面对桥梁右岸进行削坡处理,行洪断面补偿。补偿范围,其中纵向范围:桥梁下游有一过流堰,补偿范围为上下游共118m,与河道平顺衔接。横向范围:河底现状高程27.21m至右岸岸坡顶高程,拟建桥位处补偿面积为8.91m²。
2、岸坡防护:防护范围为拟建桥位处中心线上下游105m,挡墙顶高程为42m。采用2.5mC25混凝土挡墙,设置抛石固脚。
(三)青通河大桥
1、行洪断面补偿:在河道设计洪水(20年一遇洪水)条件下,桥墩阻水面积为11.45m²,应对桥址处上下游河道进行切滩补偿,按照等效补偿原则补偿面积为阻水面积的1.2倍,考虑到桥址处左岸现状为风景区道路拟建桥位处上下游均为浆砌石挡墙护岸,本次行洪断面补偿选择对左岸进行削坡处理,对右岸河道进行疏挖处理。补偿范围,其中横向范围:对右岸进行疏挖处理,疏挖河底高程为15.2m,右岸岸坡为1:3。纵向范围:拟建桥梁中心线上下游共113m,同时上下游设置25m衔接段与河道平顺衔接。拟建桥位处补偿面积为21.52m²。
2、岸坡防护:结合《池州市青阳县青通河综合治理工程》,与其护坡挡墙型式保持一致。左岸采用混凝土挡墙,右岸采用联锁块护坡,联锁块厚12cmC25混凝土预制,10cm厚碎石垫层,300g/m²土工布,同时设置40cm*60cm混凝土压顶和固脚。防护范围:左岸混凝土挡墙护岸,拟建桥位处中心线上下游共127m,挡墙顶高程17.74m,与现状浆砌石挡墙顺接。桥梁投影范围内,挡墙顶高程至路面高程20m采用12cmC25混凝土预制块护坡,下设置10cm碎石垫层,300g/m²土工布,同时设置40cm*60cm混凝土压顶和固脚。桥梁投影范围外,挡墙顶高程至路面高程20m采用草皮护坡。
三、有关要求
(一)根据水法规有关规定,建设(运行)单位在施工和运行期间,需承担占用堤段的维修、防汛和管理任务,对堤防、堤顶道路等水工程设施造成损毁的,应及时按原标准修复或补偿。
(二)建设单位应合理安排工期,防洪影响处理工程应与主体工程同步施工。防洪影响处理工程施工、监理单位须具有相应水利资质,工程开工前建设单位须到地方水行政主管部门办理涉河工程质量监督手续。
(三)工程开工时,应邀请水行政主管部门监督工程施工放样,接受其监督和管理。完工后,建设单位应整理相关资料,组织防洪影响处理工程专项验收。
青阳县水利局
2025年9月30日