记者从县交通部门了解到，池州杰达青阳旅游运输分公司根据县交通局有关会议精神初步拟定实施草案，从今年起到2010年10月底，对全县农村客运班线进行改造，逐步实行公车公营、运营模式公交化。今年初以来，已相继开通县城至九子岩风景区、县城至丁桥镇明塘村和独龙村公交车。
 
　　据了解，改造后运行的班车统一标识，全部为环保型欧3排放车型，车内安装有空调、饮水机、电视等，旅客乘坐安全、舒适。各条班线一律实行公司化管理，循环发车，统一发车时间、统一票价。上车基价2元，超公里收费严格执行县物价部门核定的标准，春运、旅游旺季车票不涨价。
 
　　开通农村公交车，是扶持“三农”、建设社会主义新农村的一项重要内容，也是加快城乡一体化建设的需要。为此，青阳旅游运输公司决定将实现全县农村班车公交化作为今后几年的一项重要工作内容，力争在政府部门的支持下三年内完成这个目标。    
 
　　开通农村公交车，实行城乡客运规范化管理，有利于提升我县旅游城市形象。近年来，县委、县政府以建设旅游城市为目标，抢抓我省实施交通基础设施建设的机遇，先后启动实施318国道绕城改线工程、农村公路国债通达工程、村村通油路等交通工程，修建和改造乡村公路501公里，新增公路里程470公里，将一条条黑色公路修进了山村、景区，彻底改变了农村交通状况。这也为农村客运公交化创造了有利条件。
 
　　开通农村公交车，实行城乡公交一体化，有利于解决农民乘车难问题，提高城乡群众出行质量。县城至九子岩风景区班线自投入运营以来，坚持每30分钟一班车，随车乘务员热情为乘客服务，沿途群众都把乘坐公交车作为出行的首选，称赞政府为老百姓办了一件大好事。
 
　　据青阳旅游运输公司负责人介绍，目前，我县乃至全市农村班车公交化改造都处在起步阶段，实施这项工程存在诸多困难。如同路线上客运车辆与公交车之间的客源矛盾，城区内停靠点设置问题，原线路上的旧车下线问题，都需要政府相关部门出台具体的实施方案。另外，新班线运营短期内投入较大，也是个亟待需要解决的问题。这位负责人表示，农村班车改造必然会出现这些新的问题，但在政府相关部门以及社会各界的关心和支持下，青阳旅游运输公司一定能够在2010年10月底之前完成农村班车改造任务。 
  

 （信息来源：池州日报.青阳新闻）